密集架工藝要求

（1）密集架表面處理

零件在涂覆前，均應進行水洗、除油、除銹、磷化、鈍化等處理。產品所用標準件及緊固件均需氧化或鍍鋅處理。

（2）密集架外觀質量標準

密集架各零件、組合件表面光滑、平整、無尖角、凸起。色澤應一致，噴塑表面應均勻光亮、無劃傷痕跡。漆膜附著力達到GB1720 中的三級指標。塑膜厚度 20-25um，塑層防銹能力 20 年以上。

（3）架體安裝要求

架體安裝調試后，達到橫平豎直，架體搖動輕便無阻力和響聲，架體干凈整潔；側板選用厚1.2mm優質冷軋鋼板，采用整體大側板，鋼板四周折彎，一次成型；

密集架層板通過三次折彎高度25mm，每片擱板可任意調節高度；立柱自動成型，四道折彎，沖孔均勻；立柱為密集架的垂直骨架，選用厚1.5mm的整體優質冷軋鋼板，折彎四次成型。立柱正面寬50mm，側面寬40mm，長度偏差≤2mm，軸線直線度偏差＜1/1000。每根立柱底角與底盤應采用2個?10mm螺栓連接固定。立柱上有掛板孔，孔徑大小一致、間隙均勻，掛板孔數量為隔板設計層數的一倍，以保證擱板、掛板能沿立柱的垂直方向調整高度。

（4）安全防護裝置

安全防護裝置由密封裝置、防傾倒裝置、限位裝置、制動裝置、整體閉合鎖，以及防塵、防震、防光、防潮等裝置組成。

密集架頂部安裝有防塵板，架體列與列之間安裝厚度≥20mm密封橡膠條，采用金屬壓條將膠條與架體緊密固定。首列密集架安裝有總鎖，架體全部合攏時可以鎖住，保證檔案的安全。

底盤上安裝有安全勾，與軌道相連，可防止架體傾倒。軌道末端安裝限位塊，防止密集架運行過程中脫軌。每列密集架側面安裝定位鎖，防止架體打開使用過程中被意外移動，保證人員人身安全。

（5）架體密封

列與列之間裝有20mm特種抗老化PVC磁封條，形成兩列間的全封閉。

（6）密集架載重性

立柱與底盤采用插入式可靠聯接，立柱經四次折變并焊接成“月”字形；擱板采用雙面各三次折彎；掛板用雙掛鉤掛于立柱上每塊擱板承重40kg（單面），大撓度為3mm，24h卸載后，擱板無裂紋，無變形。

標準立方米在全負載（每塊單面擱板均布載重40 kg）的情況下，架體、立柱沒有明顯變形，架體 不會產生傾倒現象。在全負載的情況下，各列密集架在操縱下運行自如，無阻滯現象。每標準立方米手動搖力小于8N。在受全部載荷1/20外力（沿X、Y軸兩個方向的水平外力）的作用反復100次后，取消外力，架體所產生的傾斜不大于總高的1%，支架、立柱沒有明顯的變形。

軌道由20mm×20mm優質鍍鋅方鋼和不少于3mm鋼板折彎成形的軌座組焊而成。軌道嵌入式預埋安裝，預埋軌道采用專用膨脹螺栓安裝，不突出地面，便于手推車運行。

（7）密集架傳動系統

傳動系統零配件精選名優廠家產品，可自動調心；鏈條為工業級08B-1精密滾子鏈；鏈輪為45#結構鋼，經過粗車--調質--精車--滾齒--定形--高頻表面淬火--表面發蘭處理等多道工序，齒形公差按h11控制，齒形處理硬度為HRC60-62。

傳動系統主要由滾輪、傳動軸、帶座托架軸承、精密滾子鏈條、搖手體等部件組成。滾輪采用高強度鑄鐵加工成型；鏈條采用精密滾珠鏈條；傳動采用雙軸驅動方式，傳動比不小于1：6，達到每標準列搖力不大于5.5N，保證移動速度。

傳動機構采用機械式自動脫離裝置，搖柄搖動時自動掛檔，密集架處于從動或不動狀態時，搖柄自行停于向下垂直位。驅動平穩，手柄搖動輕便、靈活、耐用、美觀、無噪音，密集架在滿負荷后能夠正常運行。